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深汕特别合作区将与深圳形成“半小时生活圈”

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深汕特别合作区将与深圳形成“半小时生活圈”

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深汕特别合作区从原来汕尾最为偏远、最为落后的区域之一,正逐步发展成为一个产业初具规模、城市配套持续提升、各项事业迅猛发展的产业新城和滨海新区。

原标题:合作区将与深圳形成“半小时生活圈”

正打造高速交通网络,启动建设两条时速350公里的高铁/城际线

深圳晚报2018年12月17日讯 2018年12月16日上午,中国共产党深圳市深汕特别合作区工作委员会、深圳市深汕特别合作区管理委员会正式揭牌,标志着今后深汕特别合作区的经济社会事务将由深圳全面主导,深汕特别合作区成为深圳第“10+1”区。

从2008年成立深圳(汕尾)产业转移园,到2011年扩容升格为深汕特别合作区,到2017年调整由深圳全面负责建设管理,再到正式揭牌,深汕特别合作区走过了一段极不平凡的发展历程。可以说,深汕特别合作区从原来汕尾最为偏远、最为落后的区域之一,正逐步发展成为一个产业初具规模、城市配套持续提升、各项事业迅猛发展的产业新城和滨海新区。

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预计2035年人口规模达150万人

深汕特别合作区位于广东省东南部,西与惠州市惠东县接壤,东与汕尾市海丰县相连,南临南海,总面积468.3平方公里,由鹅埠、小漠、赤石、鲘门四镇组成,可建设用地约145平方公里,海岸线长50.9公里,人口约7.65万人。规划到2020年,深汕特别合作区建设用地达到40平方公里,人口规模达到22万人;2025年,建设用地达到80平方公里,人口规模达到80万人;2035年,建设用地达到145平方公里,人口规模达到150万人,市政基础设施和公共配套设施按300万人口标准配置。

截至目前,深汕特别合作区已供地产业项目67个(61个来自深圳),其中竣工投产13个,主体施工30个,桩基建设5个,已供地未动工19个。计划总投资312.17亿元,全部投产后预计年产值约610亿元,预计年税收约53亿元,可提供约3万个就业岗位。

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将与深圳形成“半小时生活圈”

深汕特别合作区距离深圳市中心约100公里,离深圳地界60公里,当前深汕特别合作区正打造与粤港澳大湾区一体化高速交通网络,启动建设两条350公里/小时的高铁/城际线(分别为已动工的广汕高铁和规划建设的深汕高铁),加快形成与深圳的“半小时生活圈”,与广州的“1小时生活圈”,深度融入粤港澳大湾区一体化城际交通圈。

深汕特别合作区内部规划设计“六横六纵”的城市主干路网,目前规划建设道路81条(段),总长约251公里,总投资约502亿元,其中,建成通车道路27条(段),动工建设道路19条(段),开展前期工作道路35条(段)。

此外,深圳港小漠港区、深汕通用机场、鲘门客运港等重大交通综合设施也正在紧锣密鼓地建设当中,建成后将共同构成深圳辐射东部沿海的重要区域综合交通枢纽。

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为建设人才保障性住房提供用地

深汕特别合作区的公共服务设施也加快建设。在教育设施方面,深汕特别合作区已积极对接国内知名理工类大学、职业技术学院等高校和南山外国语学校(集团),引进优质办学资源,推动普惠性幼儿园、九年一贯制公办学校、寄宿制高中、高校校区等规划建设。深汕高级中学、南山外国语学校深汕分校计划2019年动工,深圳职业技术学院开展建校前期方案设计。一批国内外知名大学和研究院正与深汕特别合作区深度对接,启动建设深圳(深汕)校区和产学研中心(研究所)。

在医疗设施方面,深汕特别合作区与北大深圳医院、深圳大学签订共建框架协议,机关医务室开诊,深汕门诊部室外工程完工,顺利开展以北京大学深圳医院为运营主体的三级综合医院项目前期工作并已完成选址工作。

在生活配套设施方面,深汕特别合作区已为深圳市人才安居集团的保障性住房项目供地。开元大厦、振业时代花园、辉煌1号、海悦湾畔等项目完成封顶。邻里中心、绿地中心、东部大厦等商业配套项目加快建设。此外,国际高端酒店品牌维也纳国际酒店已开业运营。

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打造全国规模最大的机器人小镇

目前,深汕特别合作区城乡空间规划为“一心、两轴、三带、四组团”。其中,“一心”即城市中心区,打造高端商务区和pt老虎机平台区,重点发展商务、金融、pt老虎机平台、公共文化和科技孵化服务业等;“四组团”分别为东部组团、南部组团、西部组团、北部组团。

东部组团打造科教研发区和未来产业区,重点发展高教科研、教育服务、人工智能、机器人、海洋产业等;南部组团打造新兴海港商贸区和滨海生态旅游区,重点发展临港产业、邮轮游艇、海滨旅游、文化创意等;西部组团打造先进制造集聚区,重点发展新能源、新材料、智能装备制造、高端生物制药等;北部打造康养度假区,重点发展康养度假、医疗保健、生态休闲等。

东部组团将打造全国最大的机器人小镇,规划面积达13平方公里,其首发项目为深汕湾科技城。

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打造东部华侨城和欢乐海岸的“升级版”

目前,深汕特别合作区的三个重点项目是深圳港小漠港区、文化旅游创新小镇、国际游艇港。其中,深圳港小漠港区由深圳盐田港集团投资打造,一期工程共有两个10万吨级的泊位和一个5万吨级的泊位,预计2019年初第一个10万吨级的泊位可以投入使用。

文化旅游创新小镇有望交由华侨城集团打造。该区域面积超过10平方公里,结合了10多公里的优质海岸线,规划有海上歌剧院、五星级酒店,未来将被打造成为一个国家级的文化旅游特色小镇,成为东部华侨城和欢乐海岸的“升级版”,深圳人的滨海“后花园”。

国际游艇港将打造成为规模超过小梅沙和蛇口的国际顶级游艇港,未来将在这里形成一条玩游艇、卖游艇、修游艇的产业链。(记者许娇蛟)

[责任编辑:何畅]